В Пермском крае планируют продавать билеты на общественный транспорт при помощи биометрии
Осенью этого года власти Пермского края намерены совершить закупку оборудования для внедрения единой системы оплаты проезда и учета пассажиропотока (ЕСОП), которая предполагает использование биометрических данных пассажиров для проезда.
В настоящий момент Правительство и Минсвязи края работают над требованиями, которым должна соответствовать будущая система. Должны быть расписаны все моменты, касающиеся современных технических средств оплаты проезда. В частности, необходимо утвердить атрибуты билета, изучается вопрос подтверждения факта оплаты проезда. Что касается биометрии – данный вопрос находится на стадии рассмотрения. Какой именно способ биометрической идентификации планируют внедрить и каким образом она должна будет работать, на данный момент не сообщается.
Новый функционал ЕСОП обсуждали на заседании комитета Пермской городской Думы по экономическому развитию. Среди прочего депутаты предлагали считать датой начала действия проездного документа дату первой поездки, а не дату пополнения.
Согласно поручению главы края функциональные требования к системе должны быть готовы к середине сентября, после чего будет произведена закупка соответствующего оборудования. Заработать новая система, если подрядчик уложится в сроки по модернизации, должна будет к середине 2021 года.
Стоит отметить, что это не первая попытка властей края запустить единую оплату проезда. Ранее проводился открытый конкурс, по итогам которого у государственных контролирующих органов возникли вопросы к победителю конкурса с ценой контракта в размере 23 млн. После, контракт был передан другой фирме, но первоначальный победитель конкурса оспорил это решение в суде.
Биометрическая идентификация лиц внедряется в московском метрополитене, где, как сообщалось в конце 2019 года, тестировали новую систему пропуска пассажиров в подземку через турникет. Отмечалось, что воспользоваться услугой смогут клиенты любого банка, прошедшие соответствующую регистрацию в Единой биометрической системе.
В настоящий момент Правительство и Минсвязи края работают над требованиями, которым должна соответствовать будущая система. Должны быть расписаны все моменты, касающиеся современных технических средств оплаты проезда. В частности, необходимо утвердить атрибуты билета, изучается вопрос подтверждения факта оплаты проезда. Что касается биометрии – данный вопрос находится на стадии рассмотрения. Какой именно способ биометрической идентификации планируют внедрить и каким образом она должна будет работать, на данный момент не сообщается.
Новый функционал ЕСОП обсуждали на заседании комитета Пермской городской Думы по экономическому развитию. Среди прочего депутаты предлагали считать датой начала действия проездного документа дату первой поездки, а не дату пополнения.
Согласно поручению главы края функциональные требования к системе должны быть готовы к середине сентября, после чего будет произведена закупка соответствующего оборудования. Заработать новая система, если подрядчик уложится в сроки по модернизации, должна будет к середине 2021 года.
Стоит отметить, что это не первая попытка властей края запустить единую оплату проезда. Ранее проводился открытый конкурс, по итогам которого у государственных контролирующих органов возникли вопросы к победителю конкурса с ценой контракта в размере 23 млн. После, контракт был передан другой фирме, но первоначальный победитель конкурса оспорил это решение в суде.
Биометрическая идентификация лиц внедряется в московском метрополитене, где, как сообщалось в конце 2019 года, тестировали новую систему пропуска пассажиров в подземку через турникет. Отмечалось, что воспользоваться услугой смогут клиенты любого банка, прошедшие соответствующую регистрацию в Единой биометрической системе.
191
23.08.2020