Турникет полноростовой двухпроходной Ростов-Дон ПР2/3М-У уличный из окрашенной стали

Полноростовые турникеты «Ростов-Дон» предназначены для обеспечения контроля доступа на проходных предприятий и организаций повышенной режимности, стадионах, в бизнес центрах, банках, аттракционах, и др. Они служат надежным средством защиты от несанкционированного проникновения. У турникета ПР2/3М-У ограждение выполнено из стальных нержавеющих труб, у турникета ПР2С/3М-У - из закаленного стекла. Турникеты ПР2/3М-Нерж, ПР2С/3М-Нерж выполнены из нержавеющей стали.

Комплект поставки:
• Турникет: 1 шт.
• Пульт дистанционного управления (ПДУ): 2 шт.
• Ключи расфиксации турникетов: 8 шт.
• Штанги для трехлопастного турникета: 54 шт.
• Блок питания 24В, 3А для системы подргрева турникета (только для турникетов уличного и нержавеющего исполнений): 2 шт.
• Паспорт. Руководство по эксплуатации: 1 шт.

Преимущества полноростовых турникетов «Ростов-Дон»:
• Высокая надежность и долговечность благодаря встроенному запатентованному доводчику. Прочный механизм стопорения обеспечивает высокую степень защиты от несанкционированного проникновения и вандализма (допустимое усилие на середине штанги турникета допускается до 200кг)
• Плавность и бесшумность работы
• Освещение зоны прохода
• Турникет может работать как от пульта, так и от системы контроля и управления доступом (СКУД), при этом СКУД может быть поставлена с турникетом как опция
• Корпус турникета изготовлен из стали с порошковым покрытием или из нержавеющей стали (Нерж), преграждающие штанги изготовлены из нержавеющей стали
• Уличное исполнение (У) для температур от -30 ºС до +50 ºС
• Может быть четырехлопастного (/4) исполнения
• Может комплектоваться полноростовыми ограждениями и калитками с любыми типами замков и электромагнитных защелок, выполненными с ним в едином дизайне

Выпускаемые модели полноростовых двухпроходных роторных турникетов уличного исполнения:
• «Ростов-Дон ПР2/3М-У» - трехлопастный
• «Ростов-Дон ПР2С/3М-У» - трехлопастный со стеклянным ограждением
Трехлопастной турникет обеспечивает более удобный и травмобезопасный проход людей за счет большого пространства между лопастями.
• «Ростов-Дон ПР2/4М-У» - четырехлопастный
• «Ростов-Дон ПР2С/4М-У» - четырехлопастный со стеклянным ограждением
Четырехлопастной турникет обеспечивает более жесткое разделение потока людей по одному человеку.
Лопасть представляет собой группу горизонтальных штанг, расположенных друг над другом в одной плоскости.

Тип турникета - полноростовый роторный одинарный трех- или четырехлопастной для прохода в двух направлениях, нормально открытый с режимом пропуска одного человека по пропуску или от пульта охранника. Для запирания турникета при отсутствии питания предусмотрена блокировка турникета с помощью ключа.
Турникеты управляются с пульта дистанционного управления (ПДУ) и обеспечивают пропуск в любом из двух направлений как по одному человеку, так и группы людей. Турникеты могут работать в режиме шлюза.
Турникеты могут быть легко встроены в систему контроля и управления доступом, для чего предусмотрены специальные входные и выходные цепи.
В стандартном исполнении турникет изготовлен из стали с порошковым покрытием «серебряный антик»; турникет из нержавеющей стали содержит в обозначении модели вместо «У» обозначение «-Нерж», например, «Ростов-Дон ПР2/3М-Нерж».
По условиям применения электромеханические турникеты соответствуют группе УХЛ 2 по ГОСТ 15150-69. Температура эксплуатации турникета от -35°С до +50°С. По спецзаказу может быть изготовлен исполнения М1.

Устройство и принцип работы
Ограждение турникета состоит из следующих частей:
• лицевые секции 1, 2 и боковые секции 3, 4 - крашенные металлические рамы со вставками в турникете ПР2 из труб ф32 из нержавеющей стали, в турникете ПР2С - из закаленного стекла;
• преграждающие трубы 5.
Ограждение крепится к полу анкерными болтами. Сверху ограждения установлена рама 6, на которую устанавливается рама 7 с механизмами. С каждым механизмом соединяется центральная стойка 8, к которой прикрепляются преграждающие штанги 9, образуя три или четыре лопасти. В нижней части центральной стойки имеется фланец 10 с отверстиями для крепления стойки к полу, а в верхней – кольцо 11. Механизм закрыт сверху стальным ящиком с утеплителем. На раму 6 устанавливаются фермы 16 и стяжка 18. Вся конструкция накрывается сверху крышей 12 и сбоку боковинами 13.
На потолке рамы механизмов 7 установлены замки 14 запирания турникета при отсутствии питания. В стойки лицевых секций 1 и 2 вмонтированы световые индикаторы 15 для индикации разрешения или запрета прохода. Для ужесточения режима пропуска по одному используются ограничители ширины прохода 17.



К турникету подключается пульт дистанционного управления (ПДУ).
На потолке турникета установлены плафоны освещения прохода напряжением 12В. Включение и выключение освещения прохода производится с ПДУ нажатием и удержанием нажатой более 5с средней кнопки.
Турникет дистанционно открывается для прохода как одного человека, так и группы людей в заданном направлении. Для удобства управления от ПДУ, а также с целью обеспечения сопряжения турникета с системами контроля и управления доступом (СКУД), в блоке электронного управления (БЭУ) предусмотрена функция задержки времени на проход через турникет с принудительным сбросом по факту прохода.
Механизм турникета имеет вертикальную ось вращения трех или четырех лопастей штанг, движущихся в пределах ширины прохода. Вращение лопастей блокируется электромагнитным приводом. При подаче команды на разрешение прохода (охранником с ПДУ или автоматически от СКУД в случае, если Потребитель ее установил) механизм разблокируется для прохода одного человека или группы людей (в зависимости от выбранного режима).
Предусмотрен режим экстренного пропускания людей в случаях пожара, сигнала тревоги, проноса крупногабаритных грузов и т.д. Он реализуется переводом турникета в режим группового прохода с ПДУ или выключением питания турникета. При выключении питания турникет становится постоянно открытым. Запирание турникета при отсутствии напряжения производится поворотом ключа в замке запирания 14.

Электроподогрев турникета
Для поддержания в механизме турникета в зимнее время температуры не ниже +5°С используется утепление механизма кожухом и электроподогрев, который работает в автоматическом режиме. В лампе HL1 используется одна спираль на 50Вт или 55Вт. В качестве терморегулирующего устройства используется Модуль термостабилизации TS v1.0.
Схема электрическая принципиальная подогрева



Список элементов схемы подогрева (на один проход):
1. Модуль термостабилизации TS v1.0
2. HL1 – лампа накаливания R2T13 24 Вольта 50 ватт
Параметры блока питания для подогрева (на один проход): 24В 3,5А

Проверка работы системы электрообогрева
Производится 1 раз в год перед наступлением холодного температурного периода. Проверяется стабильность включения лампы при достижении заданной температуры окружающей среды. Заводская настройка: 5° +/- 1° С. При помощи подстроечного резистора, расположенного на плате обогрева в электрокоммутационной коробке можно изменять температурный порог включения обогрева в диапазоне 0°.. 30°. Лампа обогрева проверяется на работоспособность включением в цепь постоянного тока напряжением 24В.

Правила эксплуатации и режимы работы
Проверить состояние кабелей и включить блок питания.
После включения питания начальное состояние турникета – «Закрыто». При этом индикатор направления движения светится красным светом.
Режимы работы турникетов:


Не реже одного раза в год смазывать консистентной смазкой верхний и нижний подшипники центральной стойки.
Не допускается использование абразивных и химически активных веществ (в том числе ацетона, бензина, растворителей, хлорсодержащих и кислотосодержащих моющих веществ) для очистки наружных поверхностей турникета; для ухода за турникетом рекомендуется периодически протирать наружные поверхности деталей из стали с хромовым покрытием и нержавеющей стали чистящим средством для хрома, а окрашенные поверхности – нейтральными или слабощелочными моющими средствами.

Требования безопасности
Электрические схемы турникета и ПДУ изолированы от корпуса. При этом на них подается напряжение не выше 12В постоянного тока.
Корпус турникета необходимо заземлять. На боковой секции внизу имеется основная клемма (М8) заземления; дополнительная клемма заземления (М6) находится на раме 6 турникета.
Запрещается вскрывать кожух механизма турникета без предварительного отключения от сети.
При эксплуатации турникета необходимо соблюдать общие правила электробезопасности при пользовании электрическими приборами.

Подготовка к работе и порядок установки
Турникет устанавливается под навесом с высотой просвета от земли не менее 2,9 м. Для установки турникета требуется горизонтальный бетонный фундамент размером 2300х1600. Толщина фундамента не менее 100 мм. Допускаются вместо сплошного фундамента бетонные столбики сечением 300х300 и глубиной не менее 400 мм, установленные в местах крепления.




Распакуйте турникет, проверьте его комплектность.
Установите турникет в следующей последовательности:
1. Сборка ограждения и механизма.
• обратите внимание на номера обозначений на раме, секциях и механизмах;
• установите раму 6 на боковые секции 3 и 4 и закрепите болтами М12, не затягивая. (При высоте потолка не менее 2,9 м установить раму на боковые секции можно следующим образом: поставьте раму 6 на бок и прикрутите боковые секции 3 и 4);
• прикрепите к раме, не затягивая полностью болты, лицевые секции 1 и 2, обращая внимание на обозначения на раме и секциях;
• установите ограждение так, как оно будет стоять при эксплуатации турникета;
• разметьте в полу отверстия под фундаментные болты. Во всех секциях поочередно отвинчивайте от рамы по одному болту М12, поворачивайте секции и по намеченному засверливайтесь под фундаментные болты. В лицевых секциях заведите провода от светодиодов в отверстия в раме. Сначала установите только одну лицевую секцию, вставьте преграждающие трубы 5, затем установите вторую лицевую секцию;
• закрепите ограждения на полу фундаментными болтами.
Крепление стойки прохода четырехлопастного турникета в нижней части производится с помощью втулки и винта (см. прил. 1.2).
2. Установка механизмов 7 и центральных стоек 8.
• установите рамку механизмов из труб 40х40 на раму 6 и закрепите четырьмя болтами М12х50;
• установите аккуратно механизмы 7 на рамке, обращая внимание на обозначения на механизмах и рамке, так, чтобы электромагниты были вверху, а цапфа механизма внизу и попала в отверстие для цапфы в пластиковом потолке, установленном на раме 6;
• закрепите механизм на рамке винтами М10х20 и М10х30;
• установите под фланцем механизма центральную стойку 8 параллельно стойкам ограждений и затяните винты на фланце (размер по высоте от пола до фланца механизма при необходимости можно отрегулировать при помощи шайб, подкладывая их под лапки корпуса механизма);
• проверьте легкость вращения центральной стойки, при необходимости сместите фланец 10 в пределах 1см от оси; проверьте
визуально параллельность центральной стойки и стоек ограждения. Закрепите фланец центральной стойки на полу фундаментными болтами. Закройте фундаментные болты декоративными заглушками.
3. Установка штанг.
• навинтите штанги с декоративными втулками на винты центральной стойки и затяните их трубным ключом в местах расположения декоративные втулки;
• закрепите на штангах винтами декоративные втулки;
• проверьте легкость вращения лопастей турникета; если необходимо отрегулируйте стыковку центральной стойки с фланцем механизма по высоте, как было описано выше.
4. Электромонтаж турникета.
Выполните электромонтаж турникета согласно схемам.
5. Окончательная сборка.
• на угловые фланцы рамы 6 установите фермы 16 и закрепите винтами М6х12,соедините фермы стяжкой 18, окончательно затяните все болты,
• установите первое полотно крыши 12 верхним ребром в паз стяжки, а нижнее ребро прикрутите к раме 6 гайками М8.
• аналогично установите второе полотно крыши;
• установите боковины 13 и закрепите их винтами М4х16.
Подключите блоки питания к сети: 12В – для управления и индикации, 24В – для электроподогрева.

Сопряжение и работа со СКУД
Подключение турникета к СКУД осуществляется в соответствии с табл.3 через разъем ХS2 модуля IB v1.1.
К контакту 9 разъема XS2 модуля IB v1.1 подсоединить цепь «Общий» контроллера СКУД.
Управление турникетом осуществляется по цепям «СКУД1» и «СКУД2» посредством замыкания контактов 7 или 8 разъема XS2 модуля IB v1.1 на общий провод.



Сигналы, подаваемые на входы «СКУД1» и «СКУД2», должны иметь TTL-уровни. Данные сигналы также могут быть сформированы нормально разомкнутыми контактами реле или транзисторами, включенными по схеме открытый коллектор (открытый сток). Длительность сигналов для разблокировки турникета на вход и/или выход определяется контроллером СКУД. Направления входа и выхода остаются разблокированными пока цепи «СКУД1» и/или «СКУД2» соответственно замкнуты на общий провод.
7.4 Сигнал «Факт прохода» формируется при повороте проходящим человеком штанг турникета более чем на 60º переключением контактов реле для соответствующего направления прохода. Время, в течение которого контакты реле находятся в переключенном состоянии, составляет 0,6±0,05с.

Вид сверху турникета «Ростов-Дон ПРШ2/3М» в режиме шлюза (крыша условно не показана).







Схема установки, цена, описание подключения и характеристики Ростов-Дон ПР2/3М-У на официальном сайте СКУД Систем. Купить и доставить в Москве или по России Турникет полноростовой двухпроходной Ростов-Дон ПР2/3М-У уличный из окрашенной стали по тел.: +7 495 414-10-82 или E-mail: sale@skud-system.ru